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　　与M311雷同的再有中航工业洪都公司临蓐的K8锻练机。出口到天下各邦的K8的数目仍旧到达了数百架凯发k8官网登录vip入口，占到了天下同类飞机墟市的70%。K8可安置的策划机席卷霍尼韦尔公司16千牛推力的TFE731和乌克兰伊夫琴科-前进安排局16.9千牛的AI-25TLK。

　　西方兴隆邦度空军众数以为正在飞翔员中级陶冶阶段中，运用涡桨动力飞机要比运用涡扇动力飞机具有更高的本钱效益。只管如许，阿莱尼亚-马基公司照旧推出了装有一台推力14.2千牛的JT15D-5C涡扇策划机的M311锻练机。

　　印度斯坦航空公司研制的HJT-36锻练机于2003年首飞。该机最初安置的是一台法邦透博梅卡的“拉扎克”04H20策划机，推力14.12千牛，但量产型将安置由土星公司授权印度斯坦航空公司臨蓐的AI-55I策劃機南宮28，推力爲17.8千牛。因爲原型机坠毁，首架HJT-36或许要延期到2012年才交付。倘若该项目可能得胜，印度空军会采购211架，印度舟师也会采购24架。